Wielergekte in Amstelveen. Zondag (9 mei) vindt er allereerst de jaarlijks terugkerende Rabobank Wielerronde van Amstelveen plaats. Een dag later is Amstelveen het toneel van de Giro d’Italia.

Duidelijk is dat er geen relatie is tussen de twee wilerespektakels. Het is toeval dat de twee wedstrijden binnen een tijdsbestek van 24 uur in Amstelveen plaats hebben. Jan Jacob Bekeringh: “Als organisatie van de Ronde van Amstelveen vinden we dat eigenlijk ook wel best zo. De Wielerronde blijft dan ook precies wat het is: een mooie wedstrijd op een niet al te makkelijk parcours voor de renners en het geïnteresseerde publiek. En voor de jeugd hebben we in de pauze weer een Dikke Banden Race.” Hoewel veel bewoners van de Westwijk - waar de Wielerronde wordt verreden -  op vakantie zijn, zijn er anderzijds wellicht toch ook mensen die juist door de enorme Giro publiciteit komen kijken.” Beckeringh: “We zullen zien en hopen dat het weer ook een beetje meewerkt.”

De races van de jaarlijks terugkerende Wielerronde zijn goed bezet. Volgens de KNWU inschrijvingslijst (per 1 mei) is in alle wedstrijden het aantal deelnemers zeer aanzienlijk, door bijschrijvers neemt het aantal meestal nog iets verder toe. Dat komt ook doordat de wedstrijd de eerste is van het Rabobank Amstel en Vecht Klassement (verder de Wielerrondes van Ouderkerk (13 juni 2010) en Weesp (20 juni 2010). Al deze wedstrijden worden overigens door WTC de Amstel mede-georganiseerd. De wielervereniging werd in januari nog verkozen tot ‘Sportclub van Amstelveen’ in 2009.

Dan de Giro. De profwielrenners, die maandag om 11.00 uur in Amsterdam starten, zullen zo’n zeven minuten later in Amstelveen-Noord binnen komen rijden. Via de Amsterdamse weg, ter hoogte van de Kalfjeslaan, trappen zij dan door naar de Keizer Karelweg, de Handweg, Laan Nieuwer-Amstel, de Dorpstraat en de Burgemeester A. Colijnweg.  “Ze zullen,” aldus Mariska Eggerding, woordvoerder van de gemeente, pas laat op de pedalen gaan staan. Het stuk tot de A. Colijnweg is nog niet officieel een stuk van het raceparcours.”

Feit is ook dat het parcours tussen 10 en 13.00 uur volledig is afgeschermd. Dranghekken, politie en verkeersbrigades zullen het werk doen. Her en der is ere en stopverbod en een wegsleepregeling. In werkelijk rijden de wielrenners nog geen half uur door Amstelveen, maar de hele caravaan ervoor en erna heeft ook z’n tijd nodig. Eggerding: “Dit is een prima promotie voor onze gemeente, maar je moet er ook niet meer van maken dan het is. We verwachten geen tienduizenden mensen langs de weg. Veel mensen zijn natuurlijk ook al met vakantie.”

Dat de Giro door Amstelveen rijdt, kwam via de gemeente Middelburg tot stand. Middelburg, waar de etappe die dag eindigt, vroeg Amstelveen of het mogelijk was door de gemeente heen te rijden. Alles is natuurlijk in overleg gegaan met de Italiaanse organisatie, die in eerste instantie de ideale route uitstippelt. Amsterdam en Middelburg nemen de grootste kosten die dag voor hun rekening. Amstelveen levert slechts een bijdrage. “Een relatief klein bedrag,” aldus Eggerding.
LEES MEER: Pagina Wielrennen.
Foto’s Ronde van Amstelveen: Dolf Kloosterziel.